陈江平,男,1970年12月生于江苏溧阳,博士,教授。现任上海交通大学-上海汽车工业(集团)总公司车用空调工程中心主任,上海市政府采购咨询专家,2003年入选上海市青年科技启明星。与企业界关系密切,担任国内外多家企业技术顾问,与浙江银轮机械集团有限公司共建“高效换热器研发中心”。
学术兼职:
联合国WMO/IPCC汽车空调专家;
中国汽车工程学会汽车空调专业委员会委员;中国冷冻空调协会汽车空调工作委员会委员;中国工程热物理学会计算传热委员会委员;
上海市汽车工程学会车用空调专业委员会主任;上海市制冷学会学术委员会委员;
担任《汽车空调》、《制冷技术》编委,《汽车空调冷藏运输制冷技术》副主编。
学历和工作经历:
1985.9-1988.7 江苏省常州中学
1988.9-1992.7 天津大学工程热物理专业,大学本科
1992.9-1995.4 南京航空航天大学工程热物理专业,硕士
1995.2-1998.1 上海交通大学制冷与低温工程专业,博士
1998.4-1999.12 上海交通大学动力学院讲师
1999.12-2004.8 上海交通大学机械与动力工程学院 副教授
2004.8- 上海交通大学机械与动力工程学院 教授
主要研究方向:
一, 车用空调
中汽及中冷协车用空调委员会委员单位,上汽车用空调工程中心依托单位,与上海德尔褔、上海三电贝洱、空调国际、浙江三花等业内龙头企业的长期合作关系,与国内外业界联系紧密。长期从事:汽车空调新型换热器研究、节流机械、压缩机及自控系统研究工作;制冷系统匹配特性研究;车室内热微环境控制等领域研究。在这一方向已培养毕业博士研究生十余名,分别在国内主要企业从事技术和管理工作。
目前,以协助国内企业快速完成国际接轨,开展系列研究工作,承担了上海市科委重大科技攻关项目“全自动汽车空调系统研究”和863项目“磁浮列车空调系统改进”等十余项课题。
二, 二氧化碳制冷技术
承担了国家自然基金、国家级技术创新项目、国家博士点基金及上汽基金、上海市科委重点项目、上海市青年科技启明星项目等一系列纵向和横向合作课题,与上海三电贝洱合作,开发了四轮轿车空调压缩机样机和国内首套汽车空调系统,性能指标接近国际先进水平。在这一领域已和国际二氧化碳跨临界循环的国际同行,如Shecco、NTNU、Obrist、Hydro、SUNISO等建立了长期合作关系。目前,以进一步开发实用化为目标的车用空调、热泵热水器等、及关键零部件的技术在进一步深化中。
三, 计算流体动力学在制冷空调中的应用以系统及零部件仿真、CFD、CAE为主要研究手段,开展汽车热系统管理、制冷空调零部件设计优化、风机节能降噪、消防防火排烟等研究,承担了国际合作、国内横向项目近十项。
四, 运输冷藏技术
以上海市菜蓝子工程冷链车为主要对象,联合国内主要生产企业,开展冷藏汽车设计、制冷机组匹配等研究工作。
五, 电子冷却技术
联合业界主要生产企业,开展电子冷却工程设计、传热器件优化及其测量方法等研究工作。
著作及发表文章:
1, 参编中华人民共和国城镇建设行业标准“城市公交空调客车空调系统技术条件”
2, “汽车空调实用技术”(70万字),机械工业出版社,2003.3,主编。
3,Xuquan Li, Jiangping Chen, Zhijiu Chen etc. A new method for controlling refrigerant flow in automobile air-conditioning. Applied Thermal Engineering 24(2004):1073-1085.EI 04078019232 IDS Number: 806BS
4,J.P. Liu *,Y.M. Niu,J.P. Chen,Z.J. Chen,X. Feng. Experimentation and correlation of R744 two-phase flow through short tubes. Experimental Thermal and Fluid Science 28 (2004) 565–573. SCI源 IDS Number: 824OB
5 J.P. Chen, J.P. Liu, Z.J. Chen, Y.M. Niu. Trans-critical R744 and two-phase flow through short tube orifices. International Journal of Thermal Sciences 43 (2004) 623–630. SCI源 IDS Number: 826WI
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8. 刘军朴、陈江平、陈芝久,客车车厢内气流分布及传热特性研究,上海交通大学学报,2003,37(7):1098-1101. EI 03477740864
9. Li X.Q., Chen J.P., Chen Z.J., A new method of Refrigerant flow control in Automotive Air-conditioning, Proceeding of ICCR’2003:607-610. EI 04078019232
10. 陈江平等,二氧化碳跨临界汽车空调系统开发,制冷学报,Vol.22(3),2002,pp14-17. EI03367625429
11. 陈江平等,轿车空调风道的计算流体动力学分析.汽车工程,VOL.24(2)2002,p134-136.EI02397117259
12. 刘军朴,陈江平等,二氧化碳跨临界两级压缩循环热力学分析,上海交通大学学报,Vol36(10),2002年,pp1193-1196 EI 03077363011
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20. 穆景阳,陈江平,陈芝久,方贤德。动态数值仿真在飞机环控系统中的应用。大连理工大学学报。2001,41(Suppl. 1),S19~S25. EI 02256980739
21. Chen Jiangping et.,Development of the Trans-critical Carbon-dioxide Automotive Air- conditioning System, 5th IIR Gustav Lorentzen conference on natural working fluids, Gunagzhou, China. 2002. 本文作为大会主题报告宣读。
获奖:
1,变环境参数下汽车空调系统动态特性研究,教育部科技进步三等奖,第3完成人,1998。
2,热泵四通换向特性研究,上海市科技进步三等奖,第2完成人,2003
3,2002年上海交通大学优秀教师(法液空)